长沙地铁1号线/2号线西延线

长沙地铁1号线（Line 1/红线）规划自城北长沙湘江航电枢纽附近的彩霞路站到城南暮云的尚双塘站，全长33.86千米，一期及北延一期工程合计规划设站25座，其中有8个与轨道交通的换乘站以及2个与城际铁路的换乘站。1号线一期工程已于2010年12月26日开工建设，于2016年3月21日实现试运行，6月28日正式载客试运营。

长沙地铁1号线一期工程自开福区政府站至尚双塘站，为南北走向，从开福区政府沿芙蓉路开始南下，穿越浏阳河，改走黄兴路，与长沙地铁2号线交于五一广场，之后继续往南，最终到达尚双塘站（位于芙蓉南路上空）。线路全长23.569千米，高架线1.139千米，过渡线0.21千米，平均站间距1.178千米。

规 划建设的长沙地铁1号线北延一期工程建设期为2017-2021年，起于彩霞路站，止于开福区政府站（原汽车北站），线路长9.93km，其中地下线长 5.40km，高架线路长4.53km，设车站5座，其中地下站2座，高架站3座，平均站间距为1987m；在线路北端设翻身垸停车场1座

长沙地铁2号线，最大站间距为2036m，为长沙火车南站至光达站区间，最小站间距为672m，为长沙火车站至锦泰广场站区间，平均站间距1182m。设换乘站6座，分别为溁湾镇站（与4号线换乘）、五一广场站（与1号线换乘）、长沙火车站（与3号线换乘）、万家丽广场站（与5号线换乘）、沙湾公园站（与4号线换乘）和长沙火车南站（与4号线换乘）。2号线于2009年9月28日开工，2014年4月29日，长沙地铁2号线一期工程（望城坡站——光达站）正式开通试运营。